Peugeot 308 Bioflex

Er�sen az E85 fel� hajlok, ha alternat�v �zemanyagokr�l van sz�. Nem terhelj�k a k�rnyezetet tonn�nyi akkuk gy�rt�s�val, nem kap �ram�t�st a szerel�, �s nem kell �jrafogalmazni a g�pj�rm�technik�t. R�ad�sul olcs�bb a mai �zemanyagokn�l. �s hogy t�bbet fogyaszt? Annyival nem, hogy ut�ljam.

Azonban ideje visszat�rni a Peugeot 308 Bioflexhez. Janu�rt�l kapni n�lunk, elmegy tiszt�n E85-tel, vagy benzinnel is, illetve ezek b�rmilyen ar�ny� kever�k�vel. A motor a r�gi 1,6 literes 110 l�er�s E85-re hangolt vari�nsa. (Nem kellett �j technik�t fejleszteni). Ne v�rjunk t�le csod�t, nem mai darab, de nem rosszabb - se nem jobb - a konkurencia hasonl� t�megmotorjait�l. �rdekes, hogy el�tte egy 1,4 literes Kia Ceed-del j�rtam, a k�t motor karakterisztik�ja �s viselked�se k�s�rtetiesen hasonl�, csak a Kia 200 k�bcentivel kisebb �s k�r�lm�nyekt�l f�gg�en 1,6-2 literrel kevesebbet fogyaszt - a benzines alap-sz�v�motorok k�z�tt �gy v�lem a Ki�� az egyik legjobb.

Teh�t ez a Peugeot egyhatos alul kicsit v�rtelen, p�rgetni kell, hogy menjen, ekkor megindul, m�r csak ez�t is, mert igen r�vid a v�g�tt�tel. Emiatt alacsony fokozatokban kicsit ideges (egyesben, kettesben, indul�skor). Am�gy, b�r aut�p�lyatemp�n a megengedett maximummal haladva �t�dikben 4000-et forog, m�gis csendben marad a kocsi, k�sz�nhet�en a j� zajszigetel�snek. A motor 3000-fel� �gy hirtelen tol egyet, hasonl�an a turb�khoz, csak �pp a vehemencia nem folytat�dik olyan lelkes gyorsul�sban. L�nyeg�ben a motor v�ltozatlan a 307-es korszakhoz k�pest, amely aut�ban ugyan�gy viselkedett az egyhatos benzines - alul gyenge, ha p�rgeted �s �llsz a g�zon akkor viszonylag dinamikusan aut�zhatunk (term�szetesen nem egy GTI-kateg�ri�shoz k�pest, hanem saj�t halmaz�ban). A v�lt� el�g sz�pen kapcsolhat�, pontosabb sokkal, mint a Ki��, de nem olyan pontos, mint a Toyota Auris�.

R�gen ker�ltem, hogy teszt�r�s el�tt elolvassam m�sok v�lem�ny�t, most viszont elolvastam. M�shol 14 literes horror fogyaszt�sokat m�rtek a Peugeot 308 Bioflexhez. Nekem, v�rosban 9,6 liter lett, orsz�g�ton 8,8 az �tlag. Mindezt E85-tel. Eml�keim szerint alap 308-ast nem vezettem, csak a 307-re eml�kszem, amelyn�l hasonl� �rt�kek j�ttek ki benzinnel. A fogyaszt�st a kocsi saj�t kijelz�je szerint �rom le, ugyanis a telitankos-m�r�s igen nagy hibasz�zal�k�, tekintve, hogy a tesztaut�k nagy h�nyad�t az ember l�tsz�lag teli tankkal hozza el, mert a tesztel�k java �gyesen kidek�zza, hogy m�g telit mutasson, de m�r ment vele 40-60 km-t. A tankol�skor der�l ki a huncuts�g, mert ugye telitankolom �s nah�t, n�lam telibbet mutat a szintjelz�. K�b� 30 sz�zal�ka a tesztaut�knak a t�nyleg telitank�. Am�gy mindig aj�nd�kozok p�r liter benzint az el�ttem tesztel�nek, hacsak nem �n is ink�bb j�rok vele egy kicsit telitank ut�n, hogy ne szakadjon meg a l�nc. A l�nyeg, hogy az E85-�s �zemeltet�snek a h�tr�ny�t nem �rzem. Ink�bb az el�ny�t az olcs�bb �zemanyag miatt. T�bbet haszn�lva a kocsit bizony�ra jobban ki lehetne elemezni, mikor milyen t�bbletfogyaszt�st jelent az E85-haszn�lat, de mindig ellens�lyozza ezt az alacsonyabb liter�r.

A Peugeot 308 am�gy kult�r�lt aut�, sz�pen �sszerakva, j� anyagokb�l. Mint eml�tettem igen csendes, k�nyelmes is, j�k az �l�sek, csak a karos t�mla�ll�t�s nem tetszett a kar id�tlen helyzete miatt. A t�rk�n�lata is megfelel�, a nagy �vegfel�letek miatt j� a k�z�rzet az aut�ban. Ami nem tetszett, hogy az els� ajt�k ablakkerete nagyon cs�csos, �gy vigy�zni kell besz�ll�skor ne �ss�k meg magunkat benne, mint annak idej�n a Fiat Tipo-n�l. A fut�m� karakterisztik�ja kiegyens�lyozott, kell�en komfortos, de nem imbolyg�s, kanyarokban kisz�m�that�, hirtelen korm�nymozdulatokn�l stabil. A fordul�k�r �tlagos.

V�gezet�l, b�r az E85 �zemanyag �zenete a sp�rol�s �s a k�rnyezetv�delem, nem k�nny� e mellett d�nteni, mert a Peugeot 308 Bioflex a dr�g�bb kompaktok k�z� tartozik, j� felszerelts�ge ok�n az indul��ra 5 262 000 Ft �s csak rendel�sre kaphat�. Persze a dr�gas�g, vagy jut�nyoss�g n�z�pont k�rd�se, az P308 4,1 milli�t�l elhozhat� egyn�gyessel, egyhatossal pedig 4,8-t�l. Azonos felszerelts�g� 1,6-os alig 70 000 Ft-tal olcs�bb, ennyit k�rnek csak a Bioflex plusz tud�s��rt. �gy m�r nem is olyan ijeszt�. �gy, ha j� felszerelts�g� 308 a c�l, akkor legyen Bioflex!

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.